0

Лодочный мотор Honda BF40DK2 SRTU

Лодочный мотор Honda BF40DK2 SRTUЛодочный мотор Honda BF40DK2 SRTUЛодочный мотор Honda BF40DK2 SRTUЛодочный мотор Honda BF40DK2 SRTU
под заказ

Нет в наличии

Характеристики
Номинальная мощность, л.с. 40
Количество цилиндров 3
Рабочий объем, см 808
Система охлаждения жидкостная, с термостатом
Система запуска электростартер
Система подачи топлива электронный впрыск
Ток генератора, А 17
Тип рулевого управления дистанционное
Длина вала S, мм 386
Сухой вес, кг 96
Пульт ДУ есть
Тахометр есть
Датчик угла наклона есть
Гребной винт нет
Топливный бак, л 25
Топливный шланг есть
Инструкции, каталог з/ч
Описание

Данный лодочный мотор Honda имеет легкий вес, компактную конструкцию и усовершенствованную систему топливного впрыска (PGM-FI), оригинальную технологию контроля воздушно-топливной смеси и времени ее воспламенения BLAST, а также контроль расхода топлива - для оптимизации ускорения и повышения экономичности.

Подвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций. Результат? Самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку Honda, в их оснащение входят беспрецедентные компоненты и технологии.

Такие как BLAST (Boosted Low Speed Torque). Он активируется быстрым движением рукоятки акселератора для впечатляющего старта с места.

Электронная система впрыска топлива обеспечивает легкий пуск двигателя, его мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора, точную дозировку оборотов на малом ходу и улучшенную топливную экономичность.

Система Lean Burn Control повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси.

Сложите все это вместе, и вы убедитесь, что BF40 и BF50 не даром занимают лидирующее положение в своем классе. Более того, они создали свой собственный класс, заново определив, что такое среднеразмерный 4-тактный подвесной мотор.